2025.9.7、南海電鉄 泉北線を撮りに行きました。
泉北高速鉄道は 2025.4.1 に南海に合併され南海泉北線となりました。
泉北合併後 私はちゃんとした泉北線の鉄道写真を撮っていなかったので、しっかりと撮ってきました。
今回は乗車録もありますが、泉北合併前と合併後の違いの比較もしようと思います。
南海バス 泉大津駅前→和泉中央駅前
南海本線 泉大津駅（大阪府泉大津市）に来ました。
駅前のバス乗り場には裁縫道具を持つキャラクター(？)の像があります。これは泉大津市の公式キャラクター「おづみん」で、「大阪府泉大津市の毛布工場で生まれた羊の妖精だよ@^^@」とのこと。
ここから南海バスで和泉中央駅前まで行きます。
全て和泉府中駅前経由ですが、和泉府中駅前～和泉中央駅前 間は山の下の集落を通る 寺田経由・坂本経由、山の上に造成されたニュータウンを通る弥生町一丁目経由の 3 ルートあります。
当日は坂本経由の路線を利用しました。
南海泉北線 和泉中央駅
30 ～ 40 分程かけて和泉中央駅前（南海泉北線 和泉中央駅）に着きました。
走行距離の割に時間掛かるなと思いましたが、和泉府中駅前のロータリーに入ったり、他にもあちこちバス停で止まったりするからでしょうか。
泉北合併から何ヶ月も経ちますが「南海 和泉中央駅」の看板はまだ見慣れないです。
和泉中央駅で泉北合併前後の比較
泉北高速鉄道の駅ではかつて会社独自仕様のサインシステム（案内表示）が使われていましたが、泉北合併間近に丸ごと南海仕様に交換されました。
「泉北高速鉄道」の文字を「南海」に差し替えるだけかなと思っていたので驚きました。
駅舎の看板
「泉北高速鉄道 和泉中央駅」の看板が「南海 和泉中央駅」に交換され、泉北高速鉄道のロゴも外されました。
駅の出入口
こちらの看板もやはり南海仕様に変わっています。
切符売場
泉北合併で運賃が値下げされたのに合わせて、運賃表も南海仕様になりました。
また、写真は撮っていませんが、駅名標も例外なく南海仕様になっています。
新塗装の泉北ライナーなど泉北線の電車を撮る
和泉中央駅を出て歩きます。
途中で和泉中央駅のホームが少し見えました。
そして、光明池～和泉中央 間の泉北線を俯瞰できる場所へ。
阪和自動車道や泉北ニュータウンのマンション街と電車を入れる構図で撮ります。
車両が影落ちしてしまっていますが、泉北ライナーのダイヤ上仕方ないと私は割切りました。
15 時台後半頃、12000 系 12021F (旧 泉北 12000 系) が光明池車庫から和泉中央駅に回送されました。よって当日この車両が特急泉北ライナーの運用に充てられます。
和泉中央駅を出た泉北ライナーの 12021F を無事撮影できました！
12021F は 2024 年に車両の塗装変更が行われ、以前の金色ベースを踏襲しつつデザインが一新されました。
旧塗装の 12021F の写真がこちらの記事にあります。
泉北高速鉄道せんぼくトレインフェスタ 2023 光明池車庫にて
場所を少し移動して、違う角度から同じ景色を撮ります。こちらはちょうど順光でした。
5000 系 5503F の鉄道むすめラッピングが来ました。泉北合併後もこのラッピングは継続されていますね (2025 年 10 月現在)。和泉中央駅へ戻る
和泉中央駅に戻ると音楽が聞こえてきたので、見に行くと 3 人組のアイドルグループ(？)がダンスしていました。
アイドルオタク(？)らしき人もいましたが、私はアイドルグループのことは専門外でよく分からず。
南海バス 和泉中央駅前→泉大津駅前
帰りは、行きと同じ南海バスの坂本経由のルートで泉大津駅前に戻りました。
最後に南海本線を撮る
最後に南海本線の写真を撮って終わりにします。
泉大津駅前のショッピングモール「アルザ泉大津」の中から無理矢理、南海本線の電車を撮ってみました。
さあ、上の写真のどこに電車が写っているでしょーーか！ 見つけられるかな？